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擺動油缸主要分類以及介紹
- 2022-01-13-

擺動油缸主要分類如下:

1.齒輪齒條式:這種油缸通過直線油缸帶動齒條前后移動,從而實現與齒條嚙合的齒輪的擺動。適用于傳遞大扭矩,安裝簡單,使用方便,價格低廉。但是,整體尺寸較大,占用更多空間。

2.葉片類型:油缸與葉片呈徑向布置,液壓油作用在葉片上,最終實現驅動軸的旋轉。本實用新型轉動慣量小,動作靈敏,轉動均勻,脈動小。缺點是泄漏量大,不能在很低的速度下工作,機械特性軟。

3.螺桿式:油缸通過殼體中的螺旋線與花鍵套的外螺旋線、花鍵套的內螺旋線與輸出軸(法蘭)的外螺旋線之間的相對運動,實現軸(法蘭)的輸出旋轉。它具有結構緊湊、可靠性高的特點。運行穩定,速度極低。但加工難度大,成本高。

通常,支撐回轉油缸的減振調平系統主要包括前橋、后橋、底盤和油缸。前橋、后橋和底盤通過軸連接,兩者可以相對移動;多路閥的閥體連接到后橋,閥桿連接到底盤,油缸缸體連接到前橋,活塞桿連接到底盤。

在設備使用過程中,擺動油缸的減振調平系統能有效吸收回轉產生的能量,使整車平穩運行,避免危險。此外,在各種復雜的路面上,油缸的擺動可以使四個車輪始終接觸地面而不掛輪,從而增加附著力。在原有擺動油缸的基礎上,進一步改進為擺動油缸。其結構是輸出軸螺旋桿與缸體固定,活塞內表面的螺旋齒與螺旋桿的螺旋齒嚙合,輸出軸螺旋桿的表面形狀與活塞外表面相同。因此,當活塞在旋轉套筒內的液壓作用下,活塞沿螺桿的直線運動和旋轉,螺桿與輸出軸也同時旋轉,從而實現擺動運動。由此可見,擺動油缸油缸具有結構緊湊、安全可靠、占地面積小、設計方便、輸出扭矩大、擺動角度大等優點。


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