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油缸活塞桿的基本介紹
- 2019-01-11-

  油缸活塞桿主要用于液壓氣動、工程機械、汽車制造活塞桿?;钊麠U采用滾壓加工。由于表層殘余壓應力的存在,有利于密封表層微裂紋,防止腐蝕擴展。因此,可以提高表面的耐腐蝕性,延遲疲勞裂紋的產生或擴展,從而提高氣缸桿的疲勞強度。通過滾壓成形,在滾壓表面形成冷加工硬化層,減少了磨副接觸面的彈塑性變形,從而提高了缸桿表面的耐磨性,避免了磨削造成的燒傷。軋制后表面粗糙度降低,提高了匹配性能。同時,減少了活塞運動時對密封圈或密封件的摩擦損傷,提高了氣缸的整體使用壽命。

  油缸活塞桿的軋制工藝是一種高效、優質的工藝措施。通過對直徑為160mm的Dr.Mirror的滾壓頭進行切割,驗證了滾壓效果。軋制后,圓柱桿表面粗糙度由軋制前的Ra3.2-6.3微米降低到Ra0.4-0.8微米,圓柱桿表面硬度提高30%左右,圓柱桿表面疲勞強度提高25%。氣缸的使用壽命提高了2-3倍,滾動過程的效率比研磨過程提高了約15倍。以上數據表明,軋制工藝是有效的,可以大大提高缸桿的表面質量。

       油缸活塞桿是支撐活塞工作的連接件?;钊麠U主要用于氣缸和氣缸的運動執行部分。它是一種運動頻繁、技術要求高的運動部件。以液壓缸為例,它由氣缸、活塞桿(缸桿)、活塞和端蓋組成。其加工質量直接影響到整個產品的壽命和可靠性?;钊麠U加工要求高,表面粗糙度Ra 0.4-0.8微米,要求有嚴格的同軸度和耐磨性。圓柱桿的基本特點是細長軸加工,加工難度大,一直受到加工企業的困擾。

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